รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: KAD
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: CPDW1030
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: พาเล็ตเหล็ก+ฟิล์มพลาสติก
เวลาการส่งมอบ: 7 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 50 หน่วย/เดือน
ชื่อสินค้า: |
สตั๊กเกอร์วอลคีที่สมดุลกัน |
ประเภทพลังงาน: |
พลังงานไฟฟ้า |
กำลังโหลด: |
900-1200 กิโลกรัม |
ยี่ห้อ: |
KAD |
โหลดเซ็นเตอร์: |
500มม |
ยกสูง: |
3000มม |
แบตเตอรี่: |
24V/100AH |
ระยะห่างจากพื้นดิน: |
40มม |
ชื่อสินค้า: |
สตั๊กเกอร์วอลคีที่สมดุลกัน |
ประเภทพลังงาน: |
พลังงานไฟฟ้า |
กำลังโหลด: |
900-1200 กิโลกรัม |
ยี่ห้อ: |
KAD |
โหลดเซ็นเตอร์: |
500มม |
ยกสูง: |
3000มม |
แบตเตอรี่: |
24V/100AH |
ระยะห่างจากพื้นดิน: |
40มม |
เครื่องสะสมที่สมดุลกันเป็นการรวมกันของความหลากหลายของเครื่องสะสมที่สมดุลกันและข้อดีในการปฏิบัติงานของเครื่องสะสมที่เดินอยู่ข้างหลังเครื่องค้อนที่ปรับสมดุลเหมาะสําหรับใช้ในท่าบรรทุก, คลังสินค้าและโรงงานผลิตที่ความทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสําคัญ ขนาดเล็กของเครื่องสต็อปเปอร์ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ในพื้นที่แคบ
ลักษณะหลัก
1ขนาดคอมแพคต์ เหมาะสําหรับพื้นที่ทางเดินแคบ
ชนิดของวอลคีมีรัศมีการหันที่ดีกว่าชนิด ride-on ที่ทั่วไป มันคอมแพคต์กว่า สามารถทํางานในโกดังทางเดินแคบ
เครื่องสต๊าปเกอร์ที่สมดุลนี้ไม่มีขาฟอร์คอยู่ด้านหน้า สามารถทํางานกับพัลเล็ตชั้นสอง และชั้นเดียว และพัลเล็ตขนาดที่กําหนดเองได้
หลักการความมั่นคงของคนเดินที่สมดุลสต็อปเกอร์
หลักการของความมั่นคงของเครื่องค้อนคนเดินที่สมดุล เป็นส่วนใหญ่จากการออกแบบและการก่อสร้างที่พิเศษ
อันดับแรก, หลักของการออกแบบของรถยกสัดส่วน อยู่ที่ระบบคอนเตอร์เวย์ศูนย์แรงโน้มของรถยกย้ายกลับ, ซึ่งเพิ่มความมั่นคงของรถยกขนของระหว่างการรับมือและการสต็อปวัตถุประสงค์ของน้ําหนัก counterbalance คือการสร้างกระแสลงเพื่อแก้ไขกระแสที่สร้างขึ้นเมื่อภาระถูกยก, การรักษาความสมดุลของรถยกขนของระหว่างการทํางาน
อย่างที่สอง ความมั่นคงของรถยกคนเดินที่มีความสมดุลอยู่ตรงกัน ก็ขึ้นอยู่กับการออกแบบศูนย์แรงโน้มถ่วงที่ต่ําศูนย์แรงโน้มของรถยกสับสับลง, ซึ่งเพิ่มความมั่นคงของรถยกขนยางได้มากขึ้น ศูนย์แรงโน้มถ่วงที่ต่ําสามารถลดการสั่นของรถยกขนยางระหว่างการขับขี่และการจัดการ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่งการเบรกหรือหันเร็ว, ซึ่งสามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพให้รถยกอัดหรือพลิก
นอกจากนี้ ความมั่นคงของรถยกคนเดินที่มีความสมดุลยังได้รับผลกระทบจากการสัมผัสระหว่างยางและพื้นดินล้อด้านหน้าของรถยกสี่เสาติดต่อกับพื้นที่ในสองจุด, และจุดเชื่อมแกนหมุน และระนาบที่สร้างขึ้นจากสามจุดเหล่านี้คือระนาบรองของรถยกเมื่อศูนย์ของแรงโน้มของรถยกยกอยู่บนหรือภายในเขตของโซนความมั่นคงนี้ถ้าศูนย์แรงโน้มถ่วงเกินโซนความมั่นคงนี้ โฟร์คลิฟท์อาจพลิก
เพื่อปรับปรุงความมั่นคงของรถยก มีมาตรการควบคุมเช่น ระบบควบคุมความมั่นคงด้านข้างระบบนี้ช่วยเพิ่มความมั่นคงของรถยกด้วยการควบคุมศูนย์กลางความแรงของรถยกรวมในเขตปรับตัว, หรือเชื่อมกระเป๋าตัวอย่างแข็งแรงกับแกนหลัง เพื่อขยายเขตการปรับตัว
โดยรวมแล้ว หลักการของความมั่นคงของรถยกคนเดินที่สมดุลได้สําเร็จด้วยการออกแบบและโครงสร้างที่โดดเด่นของพวกเขา รวมถึงการควบคุมศูนย์ของแรงโน้มถ่วงที่เหมาะสมในกระบวนการดําเนินงาน, มันจําเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่ารถยกใช้งานในสภาพคง