เครื่องยกไฟฟ้า 3 ล้อ เครื่องยกไฟฟ้า 1.5 ตัน เครื่องยกไฟฟ้า Walkie Stacker กระเบื้องกระเบื้องกระเบื้องกระเบื้อง

เครื่องยนต์ AC คุณภาพสูง 1.5 ตัน รถยกไฟฟ้าแบตเตอรี่สามล้อ

รถยกไฟฟ้าขับเคลื่อนสามล้อด้านหน้า เป็นชนิดของรถยกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อให้พลังงานและถูกออกแบบด้วยการขับเคลื่อนล้อด้านหน้ารถยกขนาดนี้มักมีล้อ 3 ล้อ, สองที่ด้านหน้าของรถยกและหนึ่งที่ด้านหลังเพื่อให้มีการเคลื่อนไหวและความมั่นคงที่ดีกว่าชนิดของรถยกนี้มักจะควบคุมได้ง่ายกว่าเมื่อใช้งาน เนื่องจากการขับเคลื่อนล้อหน้าให้ผลงานการควบคุมที่ดีกว่า, ทําให้สามารถเคลื่อนไหวได้มากขึ้นเมื่อทํางานในพื้นที่ที่แคบโดยรวมแล้ว, มันเหมาะสําหรับการจัดการและการจัดสรรสินค้าในอุตสาหกรรมเช่นโกดัง, โลจิสติกส์,และการผลิต.

1.การออกแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าทําให้รถยกใช้งานง่ายขึ้น, ด้วยผลงานการควบคุมที่ดีขึ้นและความสามารถในการเคลื่อนไหว, เหมาะสําหรับการใช้งานในพื้นที่แคบ
2.การรับมือวัสดุขนาดกลาง การสต็อปและการบรรทุก / ถอน
3สามารถใช้พัลเล็ตแบบเดียวและสองด้านได้
4. มอเตอร์ขับเคลื่อนและแกนขับเคลื่อนนํามาใช้การจัดวางการออกแบบแกนเกียร์ปานกลางที่โดดเด่น. ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งและลดเสียงส่ง
5พื้นที่ทํางานที่กว้างขวางและเก้าอี้ปรับได้ ให้สภาพแวดล้อมการทํางานที่สบายใจสําหรับผู้ประกอบการทั้งหมด
6แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ เพื่อให้ความมั่นคงและความน่าเชื่อถือในการใช้งานยาวนาน

หลักการและข้อดีของรถยกสี่ล้อ 3 ล้อด้านหน้า
การขับเคลื่อนล้อหน้าของรถยกยนต์หมายถึงการขับเคลื่อนล้อหน้าผ่านมอเตอร์ เมื่อเทียบกับการขับเคลื่อนล้อหลังและการขับเคลื่อนล้อสี่ล้อ การขับเคลื่อนล้อหน้ามีข้อดีดังต่อไปนี้:
1.รัศมีการหันเล็ก
เนื่องจากแรงขับเคลื่อนถูกนําไปใช้กับล้อด้านหน้า รถยกยกขับเคลื่อนล้อด้านหน้ามีรัศมีที่เล็กกว่าเมื่อหันและสามารถใช้งานได้ยืดหยุ่นมากขึ้นนี้เป็นสิ่งที่สําคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการขับรถในสถานที่โกดังพื้นที่แคบ.
2- เห็นได้ดี
โครงสร้างการขับเคลื่อนล้อหน้าของรถยกยนต์ใช้บริการเต็มที่ของสายตาของคนขับรถด้านหน้า เพื่อให้คนขับรถสามารถจับตําแหน่งของรถยกยนต์ได้อย่างแม่นยํามากขึ้น
3. การเคลื่อนที่ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่เล็กกว่า
โครงสร้างทางเทคนิคของแรงขับเคลื่อนล้อหน้าง่ายกว่าของแรงขับเคลื่อนล้อหลัง และศูนย์ของแรงโน้มของร่างกายทั้งหมดอยู่ใกล้ล้อหน้านี้ลดการสับเปลี่ยนศูนย์ของแรงโน้มถ่วงและปรับปรุงความมั่นคงของรถ.